El EVCA210 permite medir el funcionamiento y la seguridad de los puntos de carga.
El Megger EVCA210 es un dispositivo compactos y fáciles de utilizar, e incorporan todas las funciones que necesitan los contratistas eléctricos para medir de forma exhaustiva los puntos de carga de vehículos eléctricos de modo 3 (CA).
Al haber sido especialmente diseñados para cumplir con las normativas de cableado de Europa y otros estándares internacionales, los EVCA210 se puede utilizar en todos los puntos de carga de vehículos eléctricos monofásicos y trifásicos empleando los conectores adecuados. Su diseño permite medir el funcionamiento y la seguridad de los puntos de carga.
Los adaptadores le permiten realizar mediciones con instrumentos de medida de una o varias funciones en puntos de carga de VE, de conformidad con las normas IEC/EN 61851-1 y el IEC/HD 60364-7-722. Los puntos de carga deben someterse a mediciones al instalarlos y, posteriormente, deben volver a comprobarse de forma periódica.
Los adaptadores de medida Megger EVCA210 está diseñados para simular que se ha conectado un vehículo eléctrico al punto de carga sometido a medición. La conexión del adaptador permite al operario activar el proceso de carga seleccionando los estados correspondientes de piloto de proximidad (PP) y piloto de control (CP).Los instrumentos de medida se pueden conectar mediante la toma de corriente frontal o los puertos de conexión L1, L2, L3, N y PE de 4 mm. Los dos terminales de señal CP adicionales permiten al operario medir la señal CP con un osciloscopio. Además, los adaptadores disponen de una función de medida previa de PE manual, lo que permite medir tensiones peligrosas en el PE antes de realizar cualquier otra medición del punto de carga. Si esta medida no se supera, deben detenerse las mediciones debido a que pueden existir tensiones peligrosas en el PE. Además, los fallos se deben investigar y corregir antes de continuar. Los adaptadores también integran otras dos mediciones manuales: error de CP, que simula un error en el circuito del piloto de control; y error de PE, que produce una desconexión del circuito de PE. Ambas mediciones garantizan la desconexión correcta de la salida del punto de carga.Antes de realizar mediciones con este adaptador, recomendamos que el usuario se familiarice con las normas correspondientes:
IEC 61851-1:2017: Sistema conductivo de carga para vehículos eléctricos. Parte 1: Requisitos generales IEC 60364-7-722:2018: Instalaciones eléctricas de baja tensión. Parte 7-722: Requisitos para instalaciones o emplazamientos especiales. Suministro del vehículo eléctrico y cualquier documentación relacionada con la estación de carga
El Megger EVCA210 solo se suministra con el conector de tipo 2.
| Especificaciones | |
| Tensión de entrada | Hasta 250V (sistema monofásico) o 430V (sistema trifásico) |
| Frecuencia de entrada | 50/60Hz |
| Medida previa de PE | Sí, botón pulsador |
| Simulación de eerror "E" de CP | Botón pulsador |
| Simulación de PP | NC, 13 A, 20 A, 32 A, 63 |
| Estados de CP | A, B, C, D |
| Error “E” de CP | Sí |
| Error de PE (fallo de conexión a tierra) | Sí |
| Puertos de medición 10 AL1, L2, L3, N y PE | Máx. 250/430 V, CAT II 300 V, máx. 10 A |
| Toma de corriente | Máx. 250 V, CAT II 300 V, máx. 10 A |
| Nota: | No conecte cargas a la toma de corriente y a los puertos de medición al mismo tiempo. |
| Puertos de medida de señal CP |
Aprox. +/-12 V, CAT 0 (en condiciones normales). En caso de cableado incorrecto o de error de la estación de carga, estos terminales |
| Categoría de medición | CAT II 300 V |
| Altitud sobre el nivel del mar | 2000 m maximo |
| Dimensiones (An. × Al. × Long.) | 225 mm x 145 mm x 62 mm (sin cable de conexión ni cable de medida) |
| Peso | Aprox.: 780 g |
| Clasificación IP | IP54 |
| Directiva CE | Directiva de baja tensión 2014/35/UE |
| Seguridad |
IEC/EN 61010-1:2010 IEC/EN 61010-2-030:201 |
| Rango de temperatura de funcionamiento | 0... +40 °C |
| Rango de temperatura de almacenamiento | -10... +50 |
| Rango de humedad de referencia | 10... 60 % de humedad relativa sin condensación. |
| Rango de humedad de funcionamiento | 10... 85 % de humedad relativa sin condensación. |
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